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150 ans de trams bruxellois en photos et en vidéos

Quelques modèles de trams bruxellois
30 avr. 2019 à 05:00Temps de lecture2 min
Par A. Lechien

Le 1er mai 1869, le premier tramway à traction chevaline a été mis en service à Bruxelles, entre la Porte de Namur et le Bois de la Cambre. Cette ligne était exploitée par la société privée Morris. Il existait auparavant des "omnibus" à traction chevaline, mais c'est à partir de 1869 que les premiers "tramways" ont commencé à circuler sur des rails.

Un tramway hippomobile photographié en 1963
Un tramway hippomobile photographié en 1963 Archive BELGAIMAGE

La compagnie "Les Tramways Bruxellois" est fondée en 1874, elle deviendra plus tard l'unique concessionnaire du réseau. Les premiers trams électriques apparaissent vers 1901.

A l'époque, les lignes de trams n'étaient pas numérotées, la direction était indiquée sur une plaque. Mais chaque ligne était reconnaissable par une couleur.

Le tram bruxellois immortalisé par les frères Lumière (1897)

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Un des premiers modèles de trams à traction électrique
Un modèle de tram électrique, qui circule sur la ligne touristique Woluwe-Tervueren
Un tram touristique à proximité du parc du Cinquantenaire, en 1996

Un défilé de vieux trams historiques est organisé à Bruxelles le 28 juillet 1985, la RTBF filme l'événement, qui est commenté par Alain van den Abeele et Jean-Pierre Alvin, à l'époque porte-parole de la STIB.

Défilé de trams anciens à Bruxelles le 28 juillet 1985

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Ce tram de 1914 a été restauré par le Musée du Transport Urbain Bruxellois
Ce tram de 1914 a été restauré par le Musée du Transport Urbain Bruxellois NILS QUINTELIER - BELGA

Le modèle "1348" a été mis en service à partir de 1910. Il est peint en jaune et est bidirectionnel. Il circulera jusqu'au lendemain de la Deuxième guerre Mondiale, en 1950.

Le tram 27 en 1945
Le tram 27 en 1945 Archive BELGAIMAGE

STIB et pré-métro

Après la Deuxième Guerre mondiale, la concession accordée à la S.A. "Les Tramways Bruxellois" expire. Ce sont les pouvoirs publics qui vont petit à petit prendre en charge la gestion du transport en commun à Bruxelles. Le 1er janvier 1954, l'Etat belge, la Province de Brabant et 21 communes bruxelloises s'unissent à la S.A. "Les tramways Bruxellois" pour créer la STIB (Société des Transports Intercommunaux de Bruxelles).

C'est à cette époque que l'on va creuser une série de tunnels qui formeront le "pré-métro". La première ligne de métro est inaugurée en 1976.

En 1973, la TV Scolaire de la RTBF réalise un film sur la naissance du prémétro à Bruxelles. 

Plus d’archives sur www.sonuma.be

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Le premier tram qui circule dans le tunnel sous la gare du Midi, en 1975
Un tram à la station Midi en 2005

A la fin des années 1980, la Région bruxelloise veut développer l'espace octroyé au tram dans la ville, en construisant de plus en plus de sites propres. De nouvelles lignes sont créées.

Un dépôt de trams en 1986, ce type de motrice est encore en service en 2019
Un dépôt de trams en 1986, ce type de motrice est encore en service en 2019 Archive BELGAIMAGE
Un tram 2000 photographié en 1994, à côté d'un modèle plus ancien
Un tram 2000 photographié en 1994, à côté d'un modèle plus ancien Robert VAN DEN BRUGGE/DAP

En 1994, les premiers trams surbaissés entrent en service : le "tram 2000".

Le tram 3000 photographié en 2006
La ligne de tram 8, inaugurée en septembre 2018

Toujours plus grand : à partir de 2006, le  tram 3000 commence à circuler. Il mesure plus de 30 mètres de long.

Il y aura ensuite (à partir de 2014) le tram 4000, version extra-longue du tram 3000.

Un tram 4000 extra-long (à droite)
Un tram 4000 extra-long (à droite) MARK RENDERS - BELGA

Dans la série "Bruxelles se raconte", l'émission "Tram-tram et compagnie" est consacrée en 1979 à l'histoire des transports en communs bruxellois.

Plus d’archives sur www.sonuma.be

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