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À bicyclette : la Flandre vise une personne sur quatre qui se rendra au travail à vélo en 2030

Par Anne-Sophie Bruyndonckx via

La Flandre est devenue il y a peu la deuxième meilleure région d’Europe pour les déplacements à vélo. Avec 20% des Flamands qui prennent le vélo pour aller au travail ou à l’école. "C’est beaucoup, mais il y a une ambition d’arriver à 25% en 2030", explique Wies Callens du Fietsersbond, l’asbl qui défend l’intérêt des cyclistes dans le nord du pays.

Il faut dire que le terrain y est plus plat qu’ailleurs en Belgique. Ce qui facilite la création d’aménagements, comme les cyclostrades, sortes d’autoroutes à vélo. Plus de 2700 km de pistes cyclables rapides permettent déjà aujourd’hui de relier les villes flamandes entre elles et à Bruxelles. 9 Flamands sur 10 ont d’ailleurs accès à un vélo.

Un Flamand sur 5 utilise son vélo chaque jour pour aller au travail ou à l’école.
Un Flamand sur 5 utilise son vélo chaque jour pour aller au travail ou à l’école. © GettyImages

Gand, la pionnière

La Région flamande compte deux tiers de ses communes ayant installé au moins une rue cyclable sur son territoire. La première de ces rues où le vélo est prioritaire sur la voiture a vu le jour à Gand en 2011.

Des parkings à vélo sont aménagés à chaque coin de rue de la ville. "Gand veut qu’un stationnement se trouve dans les 200 mètres de chaque habitation." Résultat : les voitures sont moins nombreuses.

Ces aménagements ont été possibles grâce au plan de circulation gantois. "Ce n’était pas facile, il y a eu beaucoup de protestations. Mais le collège communal a tenu bon. Et aujourd’hui, tout le monde est content." C’est donc une question de volonté politique ? "Absolument !", conclut Wies Callens.

► Écoutez tous les épisodes du podcast À bicyclette, une série de reportages consacrés aux aménagements cyclables, sur Auvio.

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