Cinq choses à vérifier sur sa trottinette électrique pour rouler en toute sécurité

Idéalement, il convient de vérifier la qualité des pneus de sa trottinette tous les mois, surtout lorsque l'on s'en sert presque quotidiennement. En effet, les pneus peuvent rapidement s'user, selon le type de terrain sur lequel vous roulez et les différents obstacles rencontrés.

Dans le cas de pneus tubeless, c'est-à-dire sans chambre à air, une forte usure nuira à la stabilité de l'engin et par conséquent à votre sécurité. A l’œil, il est assez simple de voir si l'un des pneus est trop lisse. Si c'est le cas, pour éviter la chute, mieux vaut changer les deux simultanément.

Pour des pneus équipés d'une chambre à air, à l'instar d'un vélo, il faut penser à les regonfler régulièrement.

Parce qu'il s'agit d'un élément essentiel à la sécurité de conducteur de trottinette, les freins doivent régulièrement être vérifiés et ne souffrir d'aucun dysfonctionnement grave.

D'une manière générale, un simple réglage de la tension du câble des freins suffit à gérer le moindre problème de sensibilité. Si cela ne suffit pas, il ne faut pas hésiter à les faire vérifier par un professionnel, qui décidera peut-être de les remplacer.

Dans le cas de trottinettes équipées de freins à disque, il faut penser à régulièrement les dévisser afin de regarder leur usure et ne pas hésiter à les remplacer lorsque c'est nécessaire.

Afin d'être certain de toujours bien voir dans l'obscurité mais aussi d'être bien vu soi-même, il faut veiller à disposer de lumières toujours en parfait état de marche. Pour des raisons évidentes de sécurité, il faut donc penser à vérifier le bon fonctionnement de ses feux avant et arrière. Idem pour le feu stop, sachant qu'il suffit pour cela d'appuyer sur la poignée de frein.

Comme pour n'importe quel appareil électrique alimenté par une batterie, il faut régulièrement s'assurer qu'elle fonctionne correctement. Même si avec le temps, l'autonomie des batteries baisse, cela ne signifie pas qu'il faut en changer.

Pour la garder le plus longtemps possible, les conseils sont les mêmes qu'avec un smartphone. Il faut par exemple éviter une décharge complète et ne pas systématiquement la recharger à bloc. Dans l'idéal, mieux vaut la recharger de 20 à 80%.

Dans tous les cas, il est conseillé de la laisser refroidir un peu avant de la brancher sur le secteur.

Enfin, sachant qu'une batterie a tendance à se décharger plus vite lorsqu'il fait très froid, mieux vaut rentrer son vélo au chaud en hiver, si c'est possible.

Enfin, il n'est pas inutile de resserrer parfois les boulons pour qu'il n'y ait aucun jeu et donc risque de rupture. Cela concerne l'ensemble de la visserie de l'appareil, des poignées aux roues en passant évidemment par le cadre, avec à chaque fois la clé adaptée. Le système de pliage doit également être contrôlé. Même si ce n'est pas dans vos habitudes, il faut absolument vérifier de temps en temps que la trottinette peut parfaitement se plier.