Des travaux sur le rail perturbent la circulation des trains entre Ottignies et Leuven, et des voitures à Wavre

Les répercussions sur le trafic routier seront importantes dans la capitale du Brabant wallon puisque cette intervention nécessitera la fermeture complète, y compris pour les piétons, des deux passages à niveau situés de part et d’autre de la gare wavrienne (rue du Chemin de fer et rue Provinciale).

Ces deux passages doivent en effet être remis à neuf. Les éléments de structure et les fondations seront remplacés "pour le confort tant des usagers du rail que de ceux de la route". Les équipes techniques d’Infrabel procéderont à l’installation de six nouveaux aiguillages aux extrémités de la gare. "Ces aiguillages ont 30 ans et sont en bout de vie", explique Charles Van Damme, ingénieur chez Infrabel. Les rails et le ballast sur une distance de 600 mètres seront également remplacés.

En gare de Wavre, les quais seront rehaussés, passant de 28 centimètres aujourd’hui à 75 centimètres, de quoi dissuader les nombreuses incivilités, comme le franchissement des voies, espère le porte-parole d’Infrabel, Frédéric Sacré.

En semaine, le trafic entre Leuven et Ottignies (ligne 139) sera totalement interrompu dans les deux directions. Tous les trains seront remplacés par des bus. Lors des deux week-ends, la circulation ne sera interrompue qu’entre Ottignies et Sint-Joris-Weert (Weert-Saint-Georges) puisque les travaux à hauteur d’Heverlee ne se font que la semaine.

"Ce sont des travaux assez classiques pour Infrabel mais qui se font sur un axe marchandise essentiel reliant le port d’Anvers à la frontière luxembourgeoise. Nous devons donc faire vite et nos équipes travailleront pendant neuf jours, 24 heures sur 24", explique M. Sacré.

Le gros du chantier (70%) sera terminé à la fin des vacances de Carnaval. Quelques interventions de moindre envergure sont encore prévues fin avril et début mai. Le coût des travaux est estimé à 3,5 millions d’euros.