Si Jumbo-Visma continue à dominer le peloton sur le vélo, la formation néerlandaise ne se porte pas aussi bien en dehors. C’est en tout cas ce que le site Wielerflits avance ce vendredi. La société de livraison Flash Gorillas dont le nom apparaît sur les manches des coureurs n’honorerait plus son contrat de sponsoring depuis son rachat par son concurrent Getir. "Il existe un accord que, bien entendu, nous respecterons comme convenu", a indiqué la formation Jumbo-Visma à Wielerflits. Le départ du partenaire de l’équipe depuis juillet 2022 entraînerait une perte de 5 millions d’euros dans le budget de l’équipe pour la période 2023-2024.
Une nouvelle épine dans le pied de l’équipe au niveau sponsoring puisque la marque de supermarché Jumbo a déjà annoncé qu’elle ne rempilerait pas après la fin du contrat qui la lie à l’équipe cycliste jusqu’en 2024 et pourrait même laisser sa place la saison prochaine si un nouveau sponsor se présente. "Le parrainage nous a apporté une grande notoriété, mais nous avons maintenant gagné tout ce qu’il y a à gagner", avait déclaré M. Van Veen, le CEO de Jumbo. "Nous investissons chaque année plus de 20 millions d’euros dans le sponsoring sportif, mais je ne peux dépenser chaque euro qu’une seule fois. Nous ne pouvons pas rendre cet argent au client ou l’investir dans le développement durable ou la santé".
L’équipe serait déjà en contact avec des multinationales pour reprendre le sponsoring principal alors que Visma et Cervelo ont déjà indiqué qu’ils souhaitaient poursuivre l’aventure. Une autre partie jouera le rôle de garant en cas de déficit dans les années à venir, ce qui a permis de prolonger les fers de lance de l’équipe avec des contrats longue durée : Jonas Vingegaard (2027), Wout van Aert (2026), Christophe Laporte (2026).
