Le ministre wallon Willy Borsus enterre (définitivement?) le projet de contournement routier à Wavre

Pour justifier son refus, le ministre avance deux éléments. D’abord, il y a la question du ruissellement des eaux. A l’examen du dossier, il est apparu que la cellule GISER (Gestion intégrée Sol Erosion Ruissellement) n’a pas été sollicitée à l’époque. Le ministre lui a donc demandé son avis sur le projet de contournement. Résultat, la cellule GISER y est favorable mais fixe tout de même une série de conditions. Or, selon Willy Borsus, il est impossible d’intégrer ces conditions sans modifier le projet en profondeur sur certains points.

"Les adaptations techniques requises sur la base de l’avis de la cellule GISER appelaient des plans modifiés, ainsi qu’un complément corollaire d’étude d’incidences, qu’il était matériellement impossible de fournir dans le cadre du délai de rigueur imposé par le Code (NDLR : le CoDT, Code wallon du Développement territorial)", peut-on lire dans la réponse du ministre.

Le second motif du refus est l’absence d’un complément d’étude d’incidences sur l’environnement relatif à la faune locale. Dans son arrêt, le Conseil d’Etat estimait que l’impact du contournement routier sur le milieu naturel n’avait pas été mesuré de façon suffisante. Cet élément n’a manifestement pas été corrigé depuis.

Voilà donc le projet de contournement routier probablement enterré de façon définitive. En théorie, rien n’empêche la direction des routes d’introduire une nouvelle demande, mais elle devrait alors repartir d’une page blanche. Et politiquement, l’idée d’un tel projet routier semble avoir vécu.