Les plus belles Ferrari ont rendez-vous à Autoworld pour les 75 ans de la marque

Petit clin d’œil des calendriers : l’exposition bruxelloise suit celle consacrée à Alfa Romeo alors que le but d’Enzo Ferrari, en construisant, en 1947, sa première voiture de compétition – la Ferrari 125 S -, était de surclasser Alfa Romeo d’où il venait d’être licencié de son poste de directeur de courses.

En Belgique, Autoworld souhaitait célébrer un deuxième anniversaire. Il y a 70 ans, le pilote Jacques Swaters devenait l’importateur officiel Ferrari pour le Benelux, inscrivant ainsi notre pays comme le premier pays importateur Ferrari en Europe et le 2e au monde après les Etats-Unis. C’était en 1952, Swaters venait de fonder l’Ecurie Francorchamps et importer sa première Ferrari, la 500 F2.

Outre l’exposition prestigieuse qui s’ouvre à Autoworld, avec des bolides estimés entre 60.000 et 4 millions d’euros, les amoureux de la marque au cheval cabré pourront admirer d’autres exemplaires ce dimanche 25 septembre à l’occasion d’un " Cars&Coffee " spécial Ferrari qui se tiendra sur l’Esplanade du Cinquantenaire. On attend une cinquantaine de représentants de la Scuderia mais il y aura aussi d’autres marques et si elles coûtent généralement cher, les admirer sera gratuit.

Quelques mois après la mort du " Commendatore " en août 1988, le groupe Fiat devient l’actionnaire majoritaire mais, cinq ans plus tard, l’entreprise ne vend plus que 2289 voitures et elle est donnée pour morte.
En 2004, Agnelli nomme Luca di Montezemolo, ancien assistant d’Enzo Ferrari, à la tête de Ferrari. Ce dernier fera rapidement progresser le chiffre d’affaires. Toutefois, la politique de l’entreprise est de rester plus proche de l’artisanat que de la fabrication industrielle, selon le slogan " Formula Uomo " Formule Homme ") qui place l’humain au centre des considérations du constructeur.

L’histoire du Cheval cabré fut longtemps controversée. On suspecta même Enzo Ferrari de l’avoir inventée de toutes pièces pour nourrir sa propre légende mais des documents prouvent qu’il s’agit de l’emblème du régiment de cavalerie de Baracca qui fut offert à Enzo Ferrari en 1923 par la mère de Francesco Baracca, pilote de chasse italien et héros de la Première Guerre mondiale. Enzo Ferrari conserva toujours le Cheval cabré comme emblème, déjà chez Alfa Romeo et ensuite pour sa Scuderia en y adjoignant les lettres S F pour Scuderia Ferrari.
A noter qu’une jument cabrée quasiment identique se retrouve également sur le logo des voitures Porsche, celle-ci fait référence aux anciennes armoiries (1286-1952) de la ville de Stuttgart.

L’expo "75 anni di Ferrari " est ouverte tous les jours de 10h à 17h et le week-end de 10h à 18h. Le prix d’entrée varie de 13 euros pour les adultes à 6 euros pour les enfants de 6 à 12 ans et il comprend évidemment l’accès à tout le musée. Infos sur www.autoworld.be ou +32 2 736 41 65