MXGP: fin de carrière surprise à 26 ans pour le malmédien Julien Lieber

Julien Lieber avait pourtant marqué les esprits en 2017 lorsqu'il avait pris la plaque rouge de leader du championnat du monde MX2 après un an et demi d'absence (opération à la hanche)! Son retour en Grand-Prix avait marqué les esprits, ce qui lui a valu un guidon d'usine chez Kawasaki en MXGP aux côtés de Clément Desalle. Malheureusement, cette chute violente en Allemagne aura des conséquences plus importantes que prévues!

" Le niveau du championnat du monde MXGP est déjà élevé en soi, poursuit Julien, donc tu ne peux t'aligner et t'attendre à être compétitif si tu n'es pas à 100%. Même lorsque la douleur est supportable, je remarque que j'ai moins de puissance dans le bras gauche à cause du problème de coude et mentalement, tu ne te sens pas à l'aise pour pousser tes limites comme il faudrait!"

La principale crainte des pilotes de motocross, c'est la paralysie! Trop vite, trop fort sur un obstacle, les bras qui tétanisent, la poignée de gaz de la surpuissante 450cc qui reste grande ouverte, la nuque qui frappe le sol en premier et c'est la chute qui peut se terminer en fauteuil roulant!

La décision de Julien Lieber est courageuse et pleine de maturité. Son coach Yves Demaria (triple champion du monde) et son directeur de team JM Honda Racing Jacky Martens (champion du monde) l'ont certainement aidé.  Celui qu'on surnomme le "Jockey malmédien" pour sa petite taille a donc pris une grande décision, grande par la sagesse: "c'était une situation dangereuse où il y avait même un risque de subir plus de dommages encore. Surtout sur une moto qui est aussi puissante qu'une 450!"