Namur : bientôt une seule tour de contrôle virtuelle pour les aéroports wallons

La "tour numérique" sera aussi gérée par Skeyes. Le personnel de Liège et Charleroi y sera affecté. En principe, il ne devrait pas y avoir de perte d’emplois, juste plus de flexibilité.

Quant à l’avantage de ce choix, il est double : sécurité et économie.

L’économie, elle est facile à comprendre. Les deux tours vont nécessiter très rapidement d’importants travaux pour les numériser. Avec 9 millions d’investissement, la SOWAER, qui gère les aéroports wallons, fait donc une économie d’échelle en regroupant cela sur un seul site.

Quant à la sécurité, elle sera plus importante. Avec des caméras ultra-perfectionnées qui ont un champ de vision plus important que l’œil humain, qui sont fonctionnelles par météo capricieuse (caméra infrarouge) , la sécurité sera optimale, explique Skeyes.

Dans un premier temps, les tours des deux aéroports seront maintenues jusqu’en 2027. A ce moment-là, les aéroports devront se prononcer sur leur maintien ou leur démolition.