Plus vaste et plus sécurisée, la nouvelle gare des bus de Wavre sera inaugurée au printemps

Actuellement, c’est sur la place Henri Berger, devant l’ancien bâtiment de la gare SNCB, que les bus chargent et déchargent leurs passagers. Mais ce tourniquet n’est plus adapté à la cadence des lignes et à la taille des véhicules du TEC.

La nouvelle gare des bus est située à un jet de pierre, de l’autre côté du bâtiment du TEC, le long des voies de chemin de fer. Seize quais y ont été aménagés, deux fois plus qu’aujourd’hui. Les bus articulés pourront stationner plus facilement. Ce site est plus vaste, bien plus pratique pour les chauffeurs et beaucoup plus sûr pour tous les usagers.

"Le flux des voitures et des autobus sera coupé, poursuit Catherine Bes. Uniquement la clientèle, les vélos et les bus auront accès à la gare. Nous avons aussi prévu un quai commun avec la SNCB. Donc vous descendez du bus et vous montez dans votre train, et à l’inverse vous descendez du train et vous pouvez prendre votre bus en correspondance. Et nous avons pensé à la mobilité douce. Il y a une série d’abris pour les vélos et de boxes qui sont prévus pour les gens qui arrivent à la gare avec leur vélo ou leur trottinette."

Ces nouvelles installations devraient améliorer la qualité du service. Et le TEC Brabant wallon ne compte pas s’arrêter en si bon chemin. Après avoir mis en service sa nouvelle gare des bus à Genval en décembre dernier, il entamera des travaux de modernisation l’an prochain à La Hulpe. Puis viendra le méga-chantier de la nouvelle gare d’Ottignies. Sans oublier Louvain-la-Neuve, où la gare des bus sera agrandie vers le parking Leclercq.