On n'est pas des pigeons
Les scooters seront interdits à Bruxelles dans toute la zone de basses émissions dès le 1er janvier 2025, à l’exception de ceux à essence de la norme Euro 5 qui pourront circuler jusqu’en 2028.
Petits, légers, pas trop chers, pourquoi les gouvernements les détestent-ils tant ?
Selon les données du cabinet d’Alain Maron, ministre Ecolo de l’environnement de Bruxelles-Capitale, par unité de carburant, les scooters émettent six fois plus d’oxydes d’azote et onze fois plus de monoxyde de carbone qu’une voiture particulière essence. A cette pollution atmosphérique s’ajoute la pollution sonore.
Quelles alternatives existeront pour ceux qui devront abandonner leur scooter ? Et pourquoi les motos, elles, pourront-elles circuler jusqu’en 2035 ? La sortie du thermique pour les scooters, selon Alain Maron, est plus rapide car il existe bien une alternative zéro émission pour les scooters : l’alternative électrique à faible budget. Alternative qui n’existe pas pour les motos et les tricycles.
Cette interdiction sera d’application en 2025, et en trois ans, il peut se passer pas mal de choses.
Retrouvez "On n’est pas des pigeons" sur la Une, du lundi au vendredi à 18h30 et en replay sur Auvio.
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